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[新车特写] Mitsubishi Grandis 设备大升级

Published on Wednesday, March 2, 2011 in


Mitsubishi Grandis是一款MPV，升级版的外形经过修饰，车内也有更好和功能更齐全的设备。兼具舒适、多功能车厢、改良的配置、升级的安全配备和性能。由日本整装进口，新Grandis基本售价为RM169,980.00。

Grandis的新设备包括车顶行李架、自动调节角度的氙气头灯、带倒车显示和GPS卫星导航功能的LCD触屏、免车匙操作系统和电动尾门。动力单位依旧是2.4公升排气量的引擎，最大输出功率165PS。新车有红色、黑色、银色、浅紫色和珍珠白五种颜色选择。

Mitsubishi Grandis曾获得本地英文汽车杂志《Autocar ASEAN》颁发的2007/2008年风云汽车奖，以及在2007年获得NST新海峡时报/Maybank的风云汽车奖。
电动开关尾门

照明更强的氙气头灯
新的氙气头灯为Grandis添加运动风格，比旧的卤素头灯省电70%，加上自动角度功能，为夜间行车提供更好的视野。新的电动尾门也提供更安全的元素，车主只需在驾驶席上按按钮或者使用遥控器，就能够开启和关闭尾门，十分方便。

 
免车钥匙启动系统，车主只需带着遥控器即可解开门锁和启动引擎

免车匙启动系统

新Grandis如今配备了免车匙启动系统，车主只需把带车钥匙的遥控器随身携带，即可解锁和启动更便利的是引擎。更有型的车顶行李架，除了让Grandis看起来更具跑格，车主也可随心所欲安装车顶行李箱或者脚车架，实用性大大提高。

功能强大的触感操作多功能彩色屏幕。
多功能彩色屏幕
新的重点项目是这个6.1寸的触感操作多功能彩色屏幕，这项数码影音设备可以播放多种格式的音乐和影像格式文档，同时又是一个卫星导航系统，配合车尾的倒车摄像镜头，能显示车子后方的情景，功能非常强大。其他标准设备还包括电动辅助转向盘、电动车窗、可折收后视镜、全自动空调、双安全气囊、角头驻车辅助感测器、ABS防锁死制动系统、EBD电子制动分布、RISE标准强化架构车身、ETACS电子防盗系统、更多的置物格和可做多种布局的座椅

 

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[新车特写] Mitsubishi Pajero Sport GL

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最大输出功率为136匹马力和314牛顿米扭力，而且扭力峰值只有2000rpm，Pajero Sport的2.5公升排气量柴油引擎 证实了柴油引擎可兼具动力表现强劲和经济省油。共轨燃油直接注射系统提供每个气缸稳定的柴油，让引擎表现稳 定顺畅，提高燃烧效率，也降低耗油量和废气排放量。

搭配上述引擎的是INVECS-II四前速自动变速系统，这个变速系统会配合驾驶者动作和驾驶状况做出正确的反应。启动运动模式（Sport Mode）可让变速器变得更加灵敏。以前双摇臂和带防倾杆的后多连杆支撑的梯形车架结构带来强 大刚性和高度舒适的避震效果。具动力辅助的齿条小齿轮驾驶盘让转向轻松之余，转向动作也变得更精准，5.6米的最小回转半径在同类型车款中相当出色。

在没有增加重量的情况下，Pajero Sport GK采用体积较小但刚性极强的车身骨架，除了车厢有更宽敞的活动空间。经过精密计算的撞击缓冲区能吸收外来的强烈撞击，降低发生车祸时车上人员的伤害。这个符合三菱RISE强化撞击 安全发展（Reinforced Impact Safety Evolution）的车身骨架、可分解转向柱、强化刹车踏板、车门抗撞强化骨架和 ELR预先扯紧安全带，为这部车争取了极高的安全指数。双安全气囊、ABS和EBD都被列入标准项目之中。



车内座位以2-3-2布局
第三排座椅后方地板下隐藏了一些收纳空间
舒适宽敞、可乘坐七人的车厢空间是Pajero Sport的最大卖点，可扳下椅背的第三排座位让后车厢形成一个载物空间，若把60:40比例的第二排座位也扳下，后车厢吞吐量更是惊人。除了后两排座位，前排两个座位也可摊平，连接第二 排座位形成一个躺椅般的休息空间。
 
在炎热的我国，空调系统十分重要。后两排座位设有独立操作的空调控制按钮，照顾到后排座位乘客。

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[ 新车特写] Mitsubishi Pajero 回来了

Published on Sunday, December 26, 2010 in


Mitsubishi Pajero是一款七座位豪华休旅车，具有MIVEC技术的3.8公升V6引擎有350PS和329Nm的最大输出功率，其INVECS-II五前速手自 排变速箱可进行+/-手排换档，加上SS4-II（Super Select 4WD II）系统，不论是柏油路和崎岖山路都能轻易应付。由前双摇臂和后多连杆组成四个独立的悬架系统，加上隔音材质和设计，Pajero有最舒适宁静的车厢坐 乘空间。车内呈三排七座位布局，第三排座位不仅可折收，还可完全拆卸好更全面地使用后厢空间；第二排座位能按40：60比例向前折收以运载大件和长形物 件，是兼具舒适、实用、高机动性和强劲性能的全方位汽车。

SS4-II
根据地形、路况，车主可透过SS4-II电子控制驱动选择系统，在时速不超过100km的情况下实时切换四种驱动模式，包括适用于一般柏油路的2H模式； 具有较强牵引力的4H模式可应付较湿滑的道路；4HLc锁定四轮的输出功率，适用于雪地、沙地和烂泥地；而4LLc则是应付最险恶地形的越野模式。

AWC & ASTC
Pajero备有Mitsubishi的AWC全轮控制（All Wheel Control）系统，透过完全控制四个轮子的动力比例，让车子在任何地形都能展现最出色的循迹性能。ASTC（Active Stability & Traction Control）则是透过感测装置来监控车子的情况，包括驾驶盘。当车子或道路情况有所改变，ASTC将调整和分配动力传输比例，以提升车子的循迹性能， 让车子发挥最强性能。

辉煌战绩
自1982年上市，Mitsubishi Pajero在全世界超过170个国家已累积了二百五十万辆的销售成绩。并在达喀尔越野拉力赛中创下总共十二次冠军（包括七次蝉联）的记录，至今仍无对手可超越。

高档配备
这次引入我国的第四代Pajero是旗舰型号，设备丰富不在话下。包括全皮革座椅，可使用电动调较的前排座椅，自动恒温空调系统，分布在车顶梁柱和底下的 后排冷气出风口，定速巡航控制、饮料架、电动天窗、免车匙解锁功能、自调较高度氙气头灯、18寸合金轮辋、铝质踏板、自动头灯和雨刷等等。

中控台上的跳字显示屏可显示各种实用的行车资讯，包括燃油消耗和行驶里程计算、海拔高度、指南针、外部温度、时间和日期等等。让人印象深刻的是由一个内置 式六光碟播放机、一个860W高性能分音器和12个扬声器组成的Rockford Acoustic Design高级音响系统。播放器机身附有USB和AUX接口，驾驶盘上也附有控制按钮。包括后排两排座位的三个音场环境将车厢空间营造成一个具有5.1 环绕声效果的空间，足以媲美家庭影院式高级音响系统。

Mitsubishi Pajero新车上路售价为RM289,980.00（连保险），经销商为新的Mitsubishi Pajero提供3年或100,000公里的保用期。

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[ 新车特写] Mitsubishi Lancer Sportback 2.4

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日前Mitsubishi Motors Malaysia(MMM)正式推介了五门版的Mitsubishi Lancer，这款名为Mitsubishi Lancer 2.4 Sportback是继日本之后，我国是全亚洲唯一推出Lancer Sportback的国家，采用编号4B12 2.4公升直列四缸MIVEC引擎，其上路价格仅RM132,980，与四门Lancer 2.0 的价钱相差也不远。
  
4B12 2.4公升MIVEC引擎

全 新Lancer Sportback的动力单元非常独特，采用原厂代号4B12编号4B12 2.4公升直列四缸MIVEC引擎，最大输出动力为170马力与225牛顿米扭力，再搭配Lancer车系的通用的六速CVT无段变速箱，其实这样的动力 单元并没有出现过在欧规或日规Lancer Sportback，相信这也是Mitsubishi为了对应我国国产车的策略吧。

动感Sportback外型

Lancer Sportback的车头与Lancer轿车版相同，依然保留着卤素灯泡头灯。车尾以及尾灯总成则是采用较圆润的设计，与Lancer GT/EX比较，可能会少了一些阳刚味，而超大型的尾翼就带出了不少的动感。此外其车身长度与高度比轿车版增加了各15mm与25mm，对于整体的性能表 现并不会有很大的影响。至于轮辋方面，Lancer Sportback与Lancer GT共用10辐设计18"轮辋，轮胎规格也同为215/45。

综合GT与EX内装

沿 用EX车型的驾驶盘，左为音响控制按键，右为定速巡航按键，再加上来自GT的换挡拨片，仪表板的资讯表有别于GT/EX的单色屏幕，采用全新的彩色屏幕。 中控台的音响也是全新触屏设计，不过仅普通主机功能，并没有DVD/VCD播放功能与卫星定位系统。再往下看，自动恒温系统与排挡座依然保留着 Lancer车系的设计。值得一提的是全新Lancer Sportback添加了自动头灯开启以及雨刷功能，与一般欧系车型相同，其感应器就装置在前挡风镜的中上方。其座椅采用Nappa皮革搭配，让内装的质 感提升不少，后座椅背附有60:40倾斜开启功能，加上大型的尾箱开口，方便搬运比较大型的物件。

另外Lancer Sportback的除了ABS，EBD以及BA，如今附TCS循迹系统的ASC汽车稳定系统也被列为标准安全配备，不过被动安全系统并没有升级，依然是GT/EX的双前座安全气囊而已。


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[新车特写] Mitsubishi ASX

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Mitsubishi ASX在日本称为RVR，本地则采用ASX（Active Smart X-over的缩写）这个名称上市。从日本整装进口，Mitsubishi ASX总共有5种颜色选择，包括其独有的Kawasemi蓝色（Kawasemi是日本一种称为捕鱼王的鸟类。），新车上路售价 RM136,208.10（路险未计）。该公司预计每月可售出100辆Mitsubishi ASX。

大马Mitsubishi执行长小田哲也指出，新ASX是一款出众的城市车款，具有出色的外形和杰出的操控表现，并拥有紧凑的外观和宽敞的空间，集合了房 车和SUV的优点。ASX在全球各地创下良好的销售成绩，他确信大马公众同样也会喜欢这款新车：“ASX将让我们在大马迅速增长的二轮驱动小型SUV市场 中，成功吸引更多人成为Mitsubishi车主。”

Mitsubishi ASX的动力单位2.0公升排气量、DOHC、16活瓣和的铝制引擎，具有三菱著名MIVEC活瓣正时控制系统技术，最大输出功率150PS和197Nm。这款车风阻系数为0.33Cd，加上轻量化设计，都有助于降低耗油量。车身和车顶设计流线，部分零件采用树脂制造，电动辅助驾驶盘和CVT无段变速变速箱有助于降低引擎负担。

Mitsubishi ASX的标准配备包括ASC主动稳定控制系统、斜坡启动辅助、双安全气囊加上膝部安全气囊。车内设备包括皮革座椅、双槽式LCD触感操作彩色屏幕视听娱乐系统、倒车监视器、自动空调和定速巡航系统。驾驶盘上的彩色行车资讯显示屏是十分实用的设备。

大马Mitsubishi 提供13种来自日本的选配零件，让车主可以把自己的Mitsubishi ASX变得更具特性，这些配件包括空力套件、特制排挡杆、门槛装饰、行李箱衬底等等，全套售价RM6,490，顾客亦可分别购买。

Mitsubishi ASX享有3年或100,000公里保用期，以及Mitsubishi提供的2年免费保养配套，让新车主在购买零件和修车时享有各种免费优惠和折扣

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